【导语】2024年上半年石油焦累计进口量累计达到740.84万吨，同比减少23.50%，同比虽有减少，但进口仍保持一定高位，业者观望情绪仍较浓，对国内市场支撑有限；下半年来看，国内需求疲软以及港口库存依旧高位背景下，进口或继续呈现下降趋势，预计下半年进口焦数量较上半年有所减量。上半年国内炼厂处于检修旺季，国产供应有所减少，但是2024年上半年整体需求不涨反降，国内需求恢复仍较为有限，上半年下游产业链利润盈利较差，业者拿货积极性较为一般，受此影响2024年1-6月国内石油焦进口量累计740.84万吨，同比减少23.50%，但是前期到港资源仍在不断补充石油焦国内市场，因此与过去十年相比仍处一定高位。
进口结构：上半年石油焦进口来源依旧以北美、欧洲、中东地区为主，较往年相比进口结构较为稳定，其中受下游碳素和燃料需求影响，中东个别国家同比增量较为明显。首先从进口贸易伙伴来看，2024年上半年，国内石油焦进口贸易伙伴以北美、欧洲等地区为主。上半年石油焦进口主要来自22个贸易伙伴。其中美国共进口206.54万吨，占比27.88%，同比减少41.03%；欧洲某国共进口140.98万吨，占比19.03%，同比增幅27.66%；沙特阿拉伯共进口101.89万吨，占比13.75%，同比增幅92.49%。上述三个贸易伙伴总进口量占比达到60.66%，为国内石油焦较为稳定的进口主要来源。其他来自加拿大进口总量52.25万吨，占比7.05%；来自南美某国石油焦进口总量49.52万吨，占比6.68%，其余17个国家在我国石油焦进口贸易伙伴中占比均在6%以内。
从进口企业的收发地对比来看，上半年山东、福建、湖北为进口收发地较为稳定省份，主要因下游碳素企业相对密集，为原料石油焦的需求集中地；同时山东等省份炼油企业较多，同时运输相对便利、其中日照港为国内石油焦主要港口，也是石油焦贸易的主要集散地。其中上半年国内石油焦进口企业的注册地分列在20个省市，所在地区主要集中在山东省，总进口量为165.75万吨，占比22.37%，其中进口量同比减少33.42%；其次为福建省135.48万吨，占比18.29%，同比减少47.93%；湖北省114.27万吨，占比15.42%，位列第三位；其余省市占比均在10%以内。
从进口贸易方式来看，石油焦国内进口贸易主要仍就为一般贸易，2024年上半年一般贸易总进口量为726.86万吨，占比98.11%。其次为保税监管场所出境货物，该部分总进口量为10.23万吨，占比1.38%；其次为海关特殊监管区域物流货物，进口量为3.23万吨，占比0.44%；边境小额贸易进口量为0.52万吨，占比0.07%。各类贸易方式进口量相较去年同期均出现减少。上半年石油焦进口量同比虽有减少，但进口仍保持一定高位，业者观望情绪愈发浓厚，对国内价格支撑有限。
下半年国内需求逐步恢复，港口库存仍处高位，预计下半年进口焦数量或呈现减少趋势
随着大气治理因素以及国内下游对原料指标要求提高，进口石油焦指标亦发生变化，多重影响因素对贸易商的心态以及操作策略产生影响。
首先从国内供需方面来看，供应端石油焦产量受炼厂开工因素影响保持相对稳定局面，港口库存仍是影响市场的一大因素，导致进口量顶部受限；但是受下游需求恢复一般，并且受制于各种出口壁垒政策等影响，下半年石油焦需求大概率维持平稳现状，进口需求有限。
而从进口供应面来看，2024年上半年，在需求恢复有限的背景下，预期下半年整体进口焦数量同样将难有高度出现，除长协价格外，国内需求对进口买盘量下降，再加上印度以及欧洲需求高于中国，因此，下半年进口量或出现下降预期，同时目前高位难落的港口库存仍是对国产焦存在冲击的重要因素之一。
因此，在国内需求恢复缓慢以及港口库存依旧高位背景下，结合船期到港等因素，预计下半年石油焦进口量仍保持下滑趋势，进口量约560万吨左右，较上半年减少26.32%。综合预计全年石油焦进口量或在1320.06万吨左右，较2023年减少17.58%。